اضطرت ثلاث محطات إذاعية في لبنان إلى تعليق البث مؤقتًا بسبب أزمة الوقود في البلاد، حيث قالت وزيرة في الحكومة إنها طلبت دعم وسائل الإعلام ولكن دون جدوى.
وقالت وزيرة الإعلام في حكومة تصريف الأعمال منال عبد الصمد: "حتى إذاعة لبنان التي تتحدث باسم الدولة توقف البث كلما انقطعت الكهرباء عن مراكز الإرسال المنتشرة في جميع أنحاء لبنان، وسيتوقف تلفزيون لبنان (TL) المملوك للحكومة تدريجياً. وقالت إدارة TL أنه تم تعليق البث بين منتصف الليل والساعة السابعة صباحًا من أجل توفير الوقود ".
وأضافت عبد الصمد أنها "بعثت برسائل إلى وزير الطاقة وقائد الجيش ".
قالت وزيرة الإعلام في حكومة تصريف الأعمال في لبنان منال عبد الصمد إنها أجرت مجموعة اتصالات منذ الأسبوع الفائت بكل الجهات المعنية، والتي يمكنها تأمين مادة البنزين للاعلاميين ومادة المازوت لوسائل الإعلام والتنسيق ما يزال مستمرا.
ولفتت عبد الصمد السبت الى أنها “أرسلت كتابا خطيا يوم الخميس الفائت إلى قائد الجيش العماد جوزاف عون، ناشدته فيه تخصيص كمية من المواد المصادرة لوسائل الإعلام والجسم الإعلامي، كذلك اتصلت بكل من وزير الطاقة ريمون غجر تطلب فيها دعم المؤسسات الإعلامية الرسمية والخاصة، لكن لم يرد أي منهما، كما واتصلت بوزير الداخلية محمد فهمي”.
وتابعت عبد الصمد "اتفهم مناشدة المؤسسات الإعلامية والجسم الإعلامي لها لتأمين مادتي المازوت والبنزين، واضافت "لم ولن تقف مكتوفة الأيدي وستستمر في طرق أبواب كل المعنيين إلى حين إيجاد حل".
كما أعلنت إذاعة صوت الشعب غير المنتسبة لأي حزب سياسي، مساء الجمعة، تعليق برامجها مؤقتا بسبب أزمة الوقود وعدم تمكن ضيوفها من الوصول إلى مقرها في بيروت، كما أوقفت إذاعة الشرق وتلفزيون المستقبل، وكلاهما تابعتان لحزب تيار المستقبل، البث.
وقال مدير إذاعة الشرق كمال ريشا لموقع "عرب نيوز": "إن المحطة الإذاعية التي تأسست عام 1994 لم تتوقف عن البث. لكن اضطررنا إلى إيقاف تشغيل مولداتنا بسبب نقص المازوت، وتوقف البث قبل أيام قليلة ".
كلا وسيلتا الإعلام مملوكتين لرئيس الوزراء السابق سعد الحريري. لقد واجهت أزمة مالية حادة منذ سنوات أدت إلى تسريح عدد كبير من الموظفين واقتصر المحتوى التلفزيوني على عروض من الأرشيف، بينما بقي 22 موظفًا في المحطة الإذاعية.
وأضاف ريشا: “أمنت إدارة الإذاعة يوم السبت كمية من الديزل وأبلغتنا أنه يمكننا استئناف البث يوم الأحد ابتداء من الساعة السابعة صباحا، ومع ذلك، قد نضطر إلى التوقف عن البث مرة أخرى، حيث لا يوجد شيء مضمون في لبنان ".
وقد أعلنت قيادة الجيش اللبناني، الثلاثاء، أن "حملة دامت ثلاثة أيام" نفذتها وحدات في مختلف المناطق، أسفرت عن ضبط 4،392،725 لتراً من البنزين و 2,212,140 لتراً من المازوت كانت مخزنة للتهريب أو للبيع، سواء في السوق السوداء أو بأسعار مرتفعة بعد رفع دعم الوقود.
وأضافت أن "أصحاب هذه الكميات اضطروا إما إلى بيعها بالسعر المدعوم، أو مصادرتها، وتسليمها للمستشفيات والمخابز والمولدات الخاصة التي توقفت عن العمل أو على وشك التوقف".
وناشدت نقابة عمال الإعلام المرئي والمسموع عبد الصمد "السعي مع المعنيين لإيجاد آلية خاصة تتيح للعاملين الحصول على البنزين لتسهيل مهمة الإعلاميين".
وقالت عبد الصمد: أسعى لإعطاء الأولوية للإعلام بعد القطاع الصحي، كما فعلنا في حملة التطعيم ضد فيروس كورونا. لكن الأزمة شديدة للغاية هذه المرة".
وقالت شركة المعلومات الدولية للأبحاث في بيروت إن نقص الوقود واللجوء إلى السوق السوداء أو الوقوف في طوابير لساعات في المحطات أدى إلى "زيادة كبيرة" في تكلفة النقل، وأن كلفة النقل بين 25 إلى 50 بالمئة من قيمة الراتب الشهري للعامل، اعتمادًا على المسافة بين محل إقامة العامل ومكان عمله".
قبل أسبوع، انخفضت نسبة الموظفين وحتى العسكريين الذين تمكنوا من الوصول إلى العمل بسبب نقص الوقود، ويسود الظلام في الأحياء السكنية بسبب التقشف الشديد للكهرباء.
وقال مصدر في وزارة المالية لـ "عرب نيوز": "هناك محاولات للإبقاء على بعض الدعم رغم رفض البرلمان السماح للبنك المركزي باستخدام الاحتياطي الإلزامي لدعم الوقود".
هناك اتجاه لتحديد تسعير الوقود على أساس معدل 8 آلاف ليرة لبنانية للدولار، بدلاً من 3900 ليرة لبنانية. وهذا يعني أن (عبوة سعة 20 لترًا) من البنزين ستكلف حوالي 150 ألف ليرة لبنانية، شريطة أن تتحمل الدولة اللبنانية فرق السعر بين هذا السعر والسعر القائم على سعر منصة صيرفة للبنك المركزي البالغ 16 ألف ليرة لبنانية للدولار، أي، 8 آلاف ليرة إضافية.
وهذا يتطلب موافقة استثنائية ومرسومًا موقعًا من وزارة المالية ورئيس الوزراء ورئيس الجمهورية. سيتم تغطية تكلفة الدعم من خلال دفعة مقدمة لوزارة المالية، مخصصة في موازنة 2022. إذا تحقق هذا الحل - على الرغم من الصعوبات - يمكن إدخال كميات من الوقود بحلول منتصف الأسبوع المقبل، على الرغم من أنها تكبد المزيد من الديون للدولة".
