بيئة

لماذا لا يزال قطاع النقل يتصدر قائمة ملوثي الكوكب؟

لماذا لا يزال قطاع النقل يتصدر قائمة ملوثي الكوكب؟

تُظهر أحدث الإحصاءات أن قطاع النقل لا يزال المُساهم الأكبر في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في غيرنسي Guernsey وهي إحدى جزر بريطانيا في القنال الإنجليزي قرب ساحل فرنسا.


ووفقًا لإحصاءات الحكومة لعام 2024، ساهم قطاع النقل، بما في ذلك النقل الجوي والبحري، بنحو 37 بالمئة من الانبعاثات محليًا، حيث كان النقل البري مسؤولًا عن نصف هذه النسبة.


ويُقدم أحدث تقرير صادر عن مجلس الدولة أرقامًا لعام 2024، حيث انخفضت الانبعاثات الإجمالية بنحو 4 بالمئة خلال العام لتصل إلى 292 كيلوطن، أي ما يُعادل حوالي 4.5 طن للفرد.


وقد انخفض الإجمالي إلى النصف منذ عام 1990، ويعود ذلك جزئيًا إلى إنشاء خط كابل مع فرنسا، مما يعني انخفاض إنتاج الكهرباء في الجزيرة، إلا أن محطة توليد الطاقة لا تزال مسؤولة عن حوالي 7 بالمئة من الانبعاثات.


ويؤدي ارتفاع غازات الاحتباس الحراري عالميًا إلى ارتفاع درجات الحرارة، وذلك عن طريق حبس الطاقة الحرارية التي تُسخن الغلاف الجوي، تمامًا كما يحدث عند حبس الحرارة في البيوت الزجاجية.


أفادت حكومة غيرنسي بأن حرق الوقود لتوليد الطاقة، بما في ذلك التدفئة والكهرباء والنقل والصناعة، يُمثل 78 بالمئة من الانبعاثات الضارة في الجزيرة، بينما تُعد النفايات المدفونة ثاني أكبر مُساهم.


وتُشكل انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون، الناتجة عن حرق الوقود الأحفوري لتوليد الطاقة، غالبية هذه الانبعاثات، بالإضافة إلى غاز الميثان الناتج عن تحلل النفايات في مكبات النفايات والزراعة، وغاز النيتروز الناتج عن حرق الوقود والتخلص من النفايات والزراعة.


وذكر التقرير أن انبعاثات قطاع النقل انخفضت بنسبة 34 بالمئة بين عامي 1990 و2024، مع انخفاض بنسبة 5 بالمئة بين عامي 2023 و2024.


وقدّر فريق البيانات أن إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في غيرنسي لعام 2025 سيبلغ 288 كيلوطن.


بتصرف عن BBC-Climate

سوزان أبو سعيد ضو

سوزان أبو سعيد ضو

Managing Editor

ناشطة بيئية وصحافية متخصصة بالعلوم والبيئة

تابع كاتب المقال:

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات منشورة بعد. كن أول من يشارك رأيه.

أضف تعليقك

سيتم نشر التعليق بعد مراجعته من الإدارة.